
Senadores Jaime Bagattoli (PL-RO) e Marcos Rogério (PL-RO), autores dos requerimentos - Foto: divulgação/Agência Senado de Notícias
26/03/2025
Brasília – Jaime Bagattoli (PL-RO) e Marcos Rogério (PL-RO), autores dos requerimentos, buscam mais transparência e diálogo sobre a concessão e obras da rodovia
A Comissão de Infraestrutura (CI) do Senado aprovou na última terça-feira, 25, três requerimentos para diligências externas no estado de Rondônia. Os pedidos, apresentados pelos senadores Jaime Bagattoli (PL-RO) e Marcos Rogério (PL-RO), têm como objetivo vistoriar as obras da BR-364, especialmente no trecho entre os municípios de Porto Velho e Vilhena, e debater a concessão da rodovia junto à população local.
O senador Marcos Rogério (PL-RO), presidente da Comissão de Infraestrutura (CI), é autor de dois dos requerimentos aprovados (REQ 15/2025 e REQ 16/2025). Ele propõe que os parlamentares acompanhem de perto o escoamento da produção de soja em Porto Velho e façam uma inspeção nas obras do Expresso Porto, anel viário da capital. Além disso, o senador solicitou a realização de uma audiência pública na Câmara Municipal de Ji-Paraná, reunindo prefeitos, vereadores, representantes do comércio e líderes locais para discutir a concessão da BR-364.
Já o senador Jaime Bagattoli (PL-RO) apresentou o REQ 20/2025, propondo audiências públicas nas Câmaras Municipais de Vilhena e Porto Velho. O objetivo é ouvir diretamente a população e lideranças regionais sobre as obras e o modelo de concessão da rodovia, considerado por ele e outros parlamentares como potencialmente prejudicial à economia local.
Durante audiência pública promovida pela (CI), os senadores criticaram os altos valores previstos para as tarifas de pedágio e afirmaram que a duplicação da BR-364 prevista na concessão é insuficiente diante das demandas da região. Eles destacaram que a rodovia é estratégica para o desenvolvimento de Rondônia, sendo vital para o transporte de cargas agrícolas e o deslocamento da população.
Com a aprovação dos requerimentos, os senadores irão até Rondônia para acompanhar in loco o andamento das obras e dialogar com autoridades locais e a sociedade civil. A expectativa é que, com essa aproximação, seja possível pressionar por ajustes no modelo de concessão, que garantam melhorias reais na infraestrutura da BR-364, sem onerar excessivamente os usuários.